画像2が商品です。その他画像は取付イメージです。 この商品は試験公開パーツです。 長期的な耐久テストはまだ十分に行えていないため、開発にご協力いただけるユーザー様向けの商品となります。 通常版と下穴未処理版があり、未処理の物はピンバイス2.5mmで下穴処理することが必要ですが、安く提供します。 中のほうは材料が詰まっているわけではなく、サポート材と言う砕きやすい材料でできているので、完全に穴を開けると言うよりは、軽くふさがってる穴を広げるといった感じの作業になります。 JAPAN QUALITY CUSTOM PARTS 使いやすさを、形にする。 XRC ADDICTION RX-01の前後に使用できる、キャスターブロックです。 ダンパー上側の取付位置を前後方向に移動できるようにすることで、キャスター角、足まわり位置、ダンパー作動角に合わせたセッティングを行いやすくします。 調整範囲は、後ろ側へ最大約10mm、前側へ最大約5mmです。 RX-01の標準状態では、ダンパー取付部に約6mmのカラーが使用されています。 本製品は、その標準カラーを外して取り付けることで、ダンパー付け根位置を標準より約4mm外側へ移動できる構造です。 標準の約6mm外側位置に対して、本製品装着時はダンパー付け根位置が約10mm外側に出る設計です。 フロントに使用する場合、RX-01のフロントはストラット構造のため、サスペンションの上下ストロークだけでなく、ステアリングを切った状態でのダンパー作動角も走行フィーリングに影響します。 特にRCドリフトでは、大きな切れ角を使った状態でフロントタイヤを転がすため、ダンパーが無理な角度になりすぎないように調整したい場面があります。 ダンパー上側の取付位置を前後に動かすことで、キャスター角や足まわり位置の変更に合わせて、ステアリング時のダンパー作動角を調整しやすくなります。 リアに使用する場合は、サスアームが支点を中心に円弧を描くように動くため、その動きに対してダンパーがどの角度で入力を受けるかが変わります。 ダンパーの起き具合・寝かせ具合を調整することで、リアの沈み込み方、粘り感、トラクションのかかり方など、リアまわりのフィーリングを探りやすくなります。 XRCでは、RX-01の幅広いセッティングを試す中で、ロアサスアーム側で足まわり位置を変更したり、ステアリングロッドの干渉を避けたりするセッティングを行ってきました。 その際、足まわり側の位置変更によってダンパー角度が合わなくなる場面があったため、ダンパー取付位置も前後に調整できるようにしたいと考え、このパーツを開発しました。 少しの位置変更でも走りのフィーリングは変わります。 前後どちらに使用しても、ダンパー取付位置を前後方向に調整することで、足まわりのセッティング幅を広げるためのパーツです。 表面はカーボンスタイル仕上げですが小さいパーツのために光の加減でカーボン柄があまり目立たない場合もあります。 材質には、ダンパー取付部まわりの剛性を考え、グラファイト素材を使用しています。 注意事項 本製品は試験公開パーツです。 長期的な耐久テストはまだ十分に行えていないため、大きな力がかかった場合やクラッシュ時などに破損する可能性があります。 ※取付用ネジは付属しません。 別途、下記のM3ネジをご用意ください。 M3×6mm　4本 M3×8mm　4本 M3×10mm　4本 取付後は、左右の位置、ダンパー角度、ステアリングまわりの干渉、サスペンションの作動を必ず確認してから走行してください。 通常使用の範囲で破損があった場合は、破損状況や使用状況をフィードバックいただければ、送料185円のみご負担いただく形で、対策品を作ってをお送りします。 このフィードバックサポートは試験開発期間中の対応となり、7月末で終了予定です。 その後は、フィードバック内容をもとに製品版へ移行する予定です。 本製品はADDICTION RX-01用として製作したXRC製カスタムパーツです。ADDICTION純正部品ではありません。 【タグ】 #XRC #RX01 #ADDICTION #アディクション #RCドリフト #ラジドリ #キャスターブロック #ダンパーマウント #キャスター調整 #グラファイト