画像2が商品です。 その他画像は使用イメージです。 開発者ブログ https://ameblo.jp/xrcblog/entry-12975524000.html ■ 商品説明 ADDICTION RX-01用のリアショック＆トーコントロールアームブラケットです。 RX-01のリアダンパー下側取付位置を、トーコントロールアームとは独立して内側へオフセットできるようにするためのパーツです。 リアダンパーの取付位置を変更してレバー比を調整し、リアサスペンションの動きをより柔らかい方向へセッティングすることができます。 ■ 純正状態でダンパーだけを内側へ移動させたい RX-01の純正構造では、リアダンパー下側の取付位置を内側へオフセットするためにシムを追加すると、ダンパーだけでなくトーコントロールアームの取付位置も一緒に内側へ移動します。 これではダンパーのレバー比だけを変更したい場合でも、トーコントロールアームの位置まで変わり、リアのジオメトリーにも影響します。 そこでXRCでは、トーコントロールアームの取付位置を変えずに、リアダンパーだけを独立して内側へオフセットできるブラケットを製作しました。 ■ ダンパーとトーコントロールアームを独立 このパーツのポイントは、リアダンパーとトーコントロールアームの位置を分けて考えられることです。 トーコントロールアーム側の位置を維持したまま、ダンパー下側だけを内側へセットできます。 これにより、トーコントロールアームのジオメトリーを必要以上に変化させず、リアダンパー側のレバー比を調整できます。 ■ リアダンパーを柔らかく動かす方向へ リアサスペンションでは、スプリングやダンパーオイルだけでなく、ダンパーの取付位置とレバー比も動きを決める重要なセッティングポイントです。 ダンパー下側の取付位置を内側へ移動させることで、ホイールストロークに対するダンパーストローク量が変化します。 これによって実質的なダンパー・スプリングの効きを弱める方向へ調整でき、リアサスペンションをより柔らかく使うためのセッティングが可能になります。 スプリングやオイルだけではなく、ダンパー取付位置からリアの動きを作りたい場合に使用できるパーツです。 ■ ダンパー上側の位置調整と組み合わせる ダンパー下側だけでなく、上側の取付位置も合わせて調整すると、さらに細かなセッティングができます。 XRCの「ショック取付モノブロックカラー」を使用すれば、ダンパー上側の突き出し量を2mm／4mm／6mm／8mm／10mmから変更できます。 下側は本商品のブラケットでレバー比を調整し、上側はモノブロックカラーで突き出し量を調整することで、リアダンパーの角度や位置を組み合わせてセットできます。 ■ 強度を考えたグラファイト素材 リアダンパーとトーコントロールアームを支える部分は、走行中に繰り返し力が掛かるため、強度を考えてグラファイト素材で製作しています。 特に本商品は、リアダンパーの取付位置を変更してレバー比を調整するためのパーツなので、形状だけでなく取付部の強度も重視しました。 リアダンパーとトーコントロールアームをそれぞれ保持しながら、セッティングパーツとして安心して使用できるよう設計しています。 ■ こんな方に ・RX-01のリアダンパーをより柔らかい方向へ動かしたい ・リアダンパーのレバー比を変更したい ・ダンパー下側を内側へオフセットしたい ・トーコントロールアームの位置を変えずにダンパーだけ調整したい ・スプリングやオイル交換以外の方法でもリアの動きを調整したい ・ダンパー上下の取付位置を組み合わせてセッティングしたい ■ 商品内容 ・リアショック＆トーコントロールアームブラケット ×左右 画像2が商品です。 車体、ダンパー、トーコントロールアーム、その他撮影に使用しているパーツは付属しません。 ■ 適合 ADDICTION RX-01用 XRC製カスタムパーツです。 ADDICTION純正部品ではありません。